LE PURE CASQUE RACING

Lorsque vous êtes couché sur une MotoGP, vous avez besoin d’avoir une entière confiance dans votre casque.
Ce fut l’un des objectifs principaux lors du développement du nouvel X-SPIRIT III. Le casque doit être parfait pour la course et rien d’autre.
Grâce aux performances extrêmes des ventilations et la haute sophistication de son aérodynamisme, le X-SPIRIT III est le compagnon idéal pour décrocher la première place sur le podium.

COQUE EN AIM+

Superposition de couches de fibre de verre, « fibre organique haute performance » et fibre multi-composite pour une coque absorbante à la rigidité optimale.

CALOTIN POLYSTYRÈNE À MULTI-DENSITÉS

Protection optimisée grâce à l’utilisation de matériaux de différents niveaux d’absorption

SYSTÈME DE SÉCURITÉ - E.Q.R.S.

L‘ E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) est conçu pour faciliter l’extraction du casque en cas d’accident

SANGLE JUGULAIRES DOUBLE-D

Attache rapide et toujours parfaitement ajustée

4 TAILLES DE COQUES

Pour un ajustement parfait et une compacité optimale. 1) XS-S, 2) M, 3) L, 4) XL-XXL

SYSTÈME D’INTERIEUR MODULABLE

Pour un ajustement individuel. Coiffe, mousses de joues et protection de jugulaires sont tous détachables et lavables.

INTERIEUR AJUSTABLE

La position du casque peut pivoter de 4 ° autour de l'axe horizontal. Cela permet au pilote d'ajuster la position du casque et obtenir un meilleur champ de vision lorsqu'il est en position de course.

ENTRÉES ET SORTIES D’AIR MULTIPLES

Pour une aération aux performances optimales
• 6 Entrées d’air basses, frontales et supérieures.
• 6 Extraction d’air à l’arrière
performance de la ventilation optimale pour le sport moto

NOUVEAU SYSTEME DE VENTILATION AU NIVEAU DES JOUES

Pour la première fois, un casque est équipé d'un système de ventilation à la partie inférieure du casque. Parce que les casques sont plus fermés au niveau de l’embase pour obtenir de meilleures performances aérodynamiques, il y a moins d'échange d'air que sur les anciens modèles de casques. Ce système de ventilation novateur permet une régulation de la température efficace des mousses de joues.

SYSTEME AERODYNAMIQUE SOPHISTIQUEE

système aérodynamique hautement spécialisés pour le pilotage à grande vitesse. Développé et testé dans la soufflerie SHOEI, il réduit la traînée et la portance du casque.
Cela diminue la contrainte que subit le cou du pilote. Le phénomène de portance est réduit de 3% et la résistance aérodynamique de 10% par rapport au X-Spirit II.

SPOILER ARRIERE AVEC DEFLECTEURS INTEGRES

Avec l’utilisation de déflecteurs arrière, le X-Spirit III réduit les vibrations du casque de 50% par rapport au X-Spirit II. Cela est essentiel pour avoir une vision claire lorsque l’on pilote à haute vitesse. Deux tailles de déflecteurs sont disponibles en fonction des conditions climatiques et des caractéristiques de la piste.
Une versions courtes pour des circuits sinueux et lents, une version plus longue pour des pistes rapides avec de longues lignes droites.

DEUX TYPES D’ECRAN

Ecran CWR-1 : Ecran trois dimensions pouvant recevoir un film antibuée Pinlock CWR-1. Disponibles en 9 coloris (Clair, Fumé Clair, Fumé Foncé, Haute Définition orange, Haute définition Jaune, Iridium Silver, Iridium Bleu, Iridium Or, Iridium Fire Orange

Ecran CWR-F : Ecran compétition en deux dimensions, pouvant recevoir des Tear-offs et un film antibuée Pinlock CWR-F. Disponible en 4 coloris (Clair, Fumé Clair, Fumé Foncé, Haute Définition Jaune)

Accessoires

Cache Nez J

Bavette anti-remous D

Chin spoiler

Déflecteurs arrières disponible en deux tailles (petit ou grand)

MANUEL D’UTILISATION

Si vous avez besoin du manuel d’utilisation du X-Spirit III, n’hésitez pas à le télécharger gratuitement ici