Shoei Premium Helmets

Shoei,
pasado y presencia

El nombre Shoei ha sido durante mucho tiempo sinónimo de "premium" en el mercado de cascos de motocicleta, una credencial que cientos de hombres y mujeres leales en nuestras fábricas de Japón llevan con gran orgullo.

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Fábrica de Shoei en Ibaraki, Japan

La evolución y producción de nuestra gama de cascos de clase mundial es un proceso meticuloso que combina lo último en tecnología con las recomendaciones de los consumidores, procesos de prueba modernos, materiales avanzados y 60 años de experiencia en la construcción de cascos.

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Control de calidad

Al igual que el primer casco Shoei construido por nuestro fundador en 1959, cada Shoei de hoy todavía se hace a mano en Japón utilizando un proceso sofisticado que involucra a más de 50 personas para cada casco.

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Montaje

Pasión
Precisión.

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mucho trabajo manual
El pintado
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Producción de la calota del casco.

Shoei se enorgullece de fabricar los mejores cascos que nuestras tecnologías de fabricación vanguardistas permiten, pero también mantenemos la creencia fundamental de que una buena investigación sobre el terreno, al método clásico, produce los cascos más funcionales y de mayor rendimiento que se pueden producir.

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El túnel de viento

Los cascos Shoei son el resultado de innumerables horas de conceptualización e I + D, pero igualmente importante es el tiempo dedicado a probar con los críticos más acérrimos de todos ellos: nuestro equipo de carreras profesional.

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Nacido de la
competición.

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Desde nuestro servicio del equipo de carreras de MotoGP hasta corredores de clase mundial como Marc Márquez, nuestros cascos pasan por estos filtros, lo que da como resultado las obras maestras perfeccionadas que te esperan en este sitio web.

Shoei Historia

Comienza 1959 en Tokyo.

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1963

Introducción del SR-1, el primer casco Racing de Shoei.

Z-100

1983

Aparición del Shoei Z-100 con innovadores desarrollos como la pantalla moldeada por inyección y alerón integrado.

X-8SP

1990

Shoei introduce el X-8, el primer casco con mecanismo de pantalla interno. Sin necesi- dad de tapas.

VF-X

1991

Introducción del casco off-road VF-X.

Cronograma

1959 Fundación de Shoei Kako Co., Ltd. Inicio de la producción de cascos de
seguridad en Tokyo para diferentes usos.

1960 Inicio de la producción de cascos para motoristas Shoei.

1962 Shoei es galardonada con la certificación JIS (Japanese Industrial Standard).

1963 Introducción del SR-1, el primer casco Racing de Shoei.

1967 Inicio de la producción del Shoei SR-Z, el primer casco integral.

1968 Fundación de Shoei Safety Helmet Corpora- tion en California, USA.

1976 Introducción del primer casco del mundo de fibra de carbono, el Shoei GR-Z.

1978 Fundación de SHOEI Europe en Belgica.

1983 Aparición del Shoei Z-100 con innovadores desarrollos como la pantalla moldeada por inyección y alerón integrado.

1984 Por primera vez en la historia de los cascos de motoristas, se implementan las ventilaciones en un casco con el Shoei RF-102V y el TJ-201V.

1987 Wayne Gardner gana el título mundial de 500cc con Shoei.

1988 Eddie Lawson gana el título mundial de 500cc con Shoei.

1990 Shoei introduce el X-8, el primer casco con mecanismo de pantalla interno. Sin necesidad de tapas.

1991 Introducción del casco off-road VF-X.

1992 Wayne Rainey gana el título mundial de 500cc por tercera vez consecutiva con
Shoei. Los pilotos Shoei han ganado todos los títulos mundiales de 500cc desde 1987.

 

1993 Shoei introduce el X-8SP con un revolucio- nario interior EPS de dos partes.

1994 Fundación de Shoei Europe en Düsseldorf.

1999 Alex Crivillé gana el título mundial de 500cc con Shoei.

2001 Fundación de Shoei Distribution en Alemania.

2003 Introducción de cascos Shoei XR-1000.

2006 El Shoei Multitec marca una nueva era en los cascos modulares.

2009 Introducción del Shoei VFX-W, un icono de los cascos de motocross.

2011 Fundación de Shoei Italia en Milán.

2011 Se inaugura el túnel de viento de Shoei en Ibaraki, Japón.

2011 El Shoei Neotec entra en el Mercado de los modulares como una tormenta.

2012 Introducción del Shoei GT-AIR. El casco touring más avanzado.

2013 Marc Marquez gana el título mundial de MotoGP con Shoei.

2013 Shoei introduce el NXR. El casco de calle para los motoristas apasionados.

2014 Marc Marquez gana de nuevo el título mundial de MotoGP con su inseparable casco Shoei.

2015 Shoei introduce el X-Spirit 3, el casco de competición más avanzado, y el JO, el casco abierto más bonito.

2016 Marc Marquez gana de nuevo el título mundial de MotoGP con su inseparable casco Shoei.

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Equipo de prueba, MotoGP
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